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14.分钟

殖民地管线网络攻击为美国东南部带来了不确定性顾问脉搏

经过

Brett Wetzel.
5月11日,2021年

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5.17.2021 -殖民输油管道经过一个周末的全面运行,并有足够的时间将精炼产品通过燃油终端和加油站输送,目前正在恢复正常。媒体头条仍在关注汽油短缺的领域,但总的来说,柴油短缺最严重的时期已经过去。燃油供应的整体情况已明显改善,并逐渐降低区内柴油批发价格的溢价。

资料来源:殖民地管道公司

到目前为止,批发柴油价格如何应对殖民地管道中断?

殖民地管道服务的柴油价格仍然遇到区域保费,我们预计在卡车停止的库存继续建设中,我们预计将逐步消退。北卡罗来纳州,南卡罗来纳州和弗吉尼亚州的价格搬运保险费在北卡罗来纳州和弗吉尼亚州最远的州最重要的州和东北炼油和储存中心 - 但在全国平均价格变动超过8.0%至8.5美分之间。

周末的另一个重要消息来自乔治亚州,州长布莱恩·肯普将州燃油税豁免延长了一周。因此,对汽油和柴油税率的豁免有效期至5月22日(星期六)。

美国 - 国家 - 批发-VS状态级柴油价格变化

到目前为止,这次停电对柴油供应有何影响?

周末柴油和汽油中断最小。在这是写作的时候(5月17日中期),只有1站来自两个最大的卡车,沿着殖民地管道的整个州的柴油中断。该电台预计今晚将重新获得供应。柴油中断不太可能会出现前进。

顾问团队的下一次更新将于5月19日星期三,在我们的下午2点左右的每月网络直播。

5.14.2021更新 - 殖民地管道公司5月13日的新闻稿确认整个管道系统正在运营,并在德克萨斯州的所有市场到新泽西州的产品交付正在进行中。由于管道升起,该公司继续发出潜在的服务中断,但计划在未来几天恢复正常之前尽可能多地燃料。下面的图像突出了管道最近的最新状态。

资料来源:殖民地管道公司

一些州仍然面临着燃料短缺——主要是汽油——这一问题因消费者担心长期断电而涌向加油站而变得更加严重。尽管如此,管道逐渐恢复满负荷运行,将缓解自上周晚些时候以来已经消散的供应压力。具体时间将取决于殖民管道公司的安全防范措施。此外,将产品从管道输送到存储终端再到站点的下游物流动态将决定何时不再担心停电。市场情绪表明,这段时间将在周末到来,但我们将在周一重新评估管道的状况,并确定是否会对柴油价格产生影响。

到目前为止,批发柴油价格如何应对殖民地管道中断?

殖民地管道中断加强了美国基础设施的脆弱性,能源供应链的互连,与柴油的唯一性相比,与通常捆绑在新闻标题中。也就是说,柴油价格已经相对保护本周早些时候汽油需求激增。这最终使柴油价格反应更直接与管道停用的实际供应关系联系在一起,而不是汽油市场发生的恐慌购买压力。

“管道重启”的宣布有助于昨天大幅下跌国家和区域柴油价格。北卡罗来纳州在剩下的国家柴油价格溢价方面持续收费,每加仑约9美分。与此同时,弗吉尼亚州,南卡罗来纳州,田纳西州,马里兰州和阿拉巴马州仍然经历美国市场上每加仑超过5美分的差异。佐治亚州的国家柴油税豁免本周末到期 - 已静音与殖民中断相关的向上柴油价格压力。一旦燃油税在星期天恢复燃油税,国家的柴油价格溢价可能会对邻国对齐。

到目前为止,这次停电对柴油供应有何影响?

今天柴油和汽油驱逐持续存在,但自从重启管道以来,很好地改善。柴油继续比汽油更好,主要卡车停止供应商能够将柴油中断延长至最低限度。如果没有其他中断,我们预计中断将在未来几天完全消退。

截至今日中午(5月14日),目前的停机集中在南卡罗来纳和格鲁吉亚,分别有14%和17%的车站,经历中断。此外,两个主要卡车站中唯一的其他州位于北卡罗来纳州和佛罗里达州的5%至8%的车站中断。


5.13.2021

昨天(5月12日)从殖民地管道公司举行了多次预期的下午晚些时候的新闻发布,该公司在维持一周的停机后,载管的重启就在进行中。这一直受到影响的国家的叹息,因为来自消费者的区域恐慌购买的地站级库存和管道离线分布的加剧后果。

预计管道不会恢复到全部能力几天,有些州甚至期望在重新启动期间看到临时服务中断。也就是说,截至今天上午(5月13日),殖民地管道公司向所有送达市场陈述所有送达的产品交付 - 以下午的一些能力。下面的图像概述了他们恢复操作的计划。

资料来源:殖民地管道公司

尽管媒体对汽油基础知识的敏锐浓厚,柴油仍然与在东南和东海岸创造零星汽油短缺的消费者行为中保持更加绝缘。我们将继续监测管道进度,但其返回运营将减轻过去一周展开的供应链压力。

到目前为止,批发柴油价格如何应对殖民地管道中断?

殖民地管道馈线柴油价格保费的范围今天略微扩展,但供应诱导的价格压力变得更加集中。北卡罗来纳州仍然向其中其余的差异呈现出最大的差异。每加仑近9美分。与此同时,田纳西州,南卡罗来纳州,马​​里兰州,弗吉尼亚和阿拉巴马州都有柴油溢价超过全国平均水平超过5美分。值得注意的是,格鲁吉亚的价格水平可能落在上述州,但其州柴油税豁免于5月15日到期 - 从殖民地停用减少了上行价格压力。

到目前为止,这次停电对柴油供应有何影响?

由于大规模消费者储存,卡车停止的柴油供应仍然比东南部内的汽油更好。与较小站相比,主要卡车停止提供商具有后勤优势,并且能够维持大部分运营。通过宣布重启殖民地管道,预计这些短缺将在未来几天消退。

目前的停电现象在北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和佐治亚州最为普遍,大多数州要么报告的停电减少了,要么报告的停电情况与前一天相同。南卡罗来纳州遭受的破坏最为严重,两个主要卡车停靠站的30%的加油站没有柴油供应。同样是这两家燃料供应商,北卡罗来纳州和乔治亚州报告有12%的加油站柴油供应中断。所有其他州报告0- 5%的加油站柴油供应中断。殖民输油管道全面运营后,在补充燃料终端和最终将精炼产品分配到车站和卡车停靠站之前,仍将面临物流方面的挑战。


5.12.2021.

汽油和柴油供应的叙述继续偏离,因为我们进入殖民地管道中断的第六天。作为消费者群填补站的汽油购物的涌入导致了国家媒体的关注,以更大的短缺。与此同时,柴油供应和价格相当好,虽然仍有间歇性短缺领域。

我们关注的最受影响的市场事件是Colonial Pipeline公司将于今天(5月12日)结束前正式宣布重启计划。

到目前为止,批发柴油价格如何应对殖民地管道中断?

昨天佐治亚州长Brian Kemp在周六暂停国家的燃料消费税时,昨日最大的标题 - 来到了柴油和汽油 - 来到了州燃料消费税,以帮助减轻中断的一些价格压力。在格鲁吉亚之外,区域保费在殖民地管道的区域内略微滴答下来。北卡罗来纳州以每加仑6.6英镑的溢价显示最大的差异。与星期五5月7日的基线相比,国家柴油批发价格平均每加仑4.6美分。

显示美国国民批发与国立级柴油价格变动的图表在格鲁吉亚免税后变化

到目前为止,这次停电对柴油供应有何影响?

卡车停止的柴油供应仍然比东南部内的汽油更好。与较小站相比,主要卡车停止提供商具有后勤优势,并且能够维持大部分运营。随着他们中的大多数人报告的越来越多的间歇性中断,说明供应在小时内或过夜返回。这些中断在北卡罗来纳州南卡罗来纳州和格鲁吉亚更为普遍,因为他们从海湾海岸和东北部的主要精炼和储存基础设施距离。北卡罗来纳州和南卡罗来纳州经历了最大的中断,中期报告显示了两到30%的站点,供应短缺,适用于两个主要卡车停止提供商。这些同样的提供商在佐治亚州提供了10%至20%的地点,该地区的其他州显示了0%至10%的柴油停电站。


5.11.2021

由于殖民地管道公司在一周内宣布将计划“大幅返回运营”,在最后一天内,殖民地管道的现存在最后一天内与一周内的一些好消息。虽然基本返回服务的细节可能有点不清楚,但是进度的更大指示和一般时间线是通过东南和东海岸移动的供应链的积极标志。

到目前为止,批发柴油价格如何应对殖民地管道中断?

东南和东海岸国家依赖殖民地管道系统的燃料供应已经看到了相对于全国市场的轻微批发柴油价格。由于殖民地的主要动脉上周晚期殖民地前往,有些州的郊区的郊区的郊区已经很少看起来没有向上柴油价格压力。其他人在管道的核心分销链中,与该国其他地区相比,将柴油溢价与每加仑近5美分的柴油溢价相比。这些站级价格发展与活动的区域性质和迄今为止相对较柔和的价格反应谈判,无论多种汽油为中心的头条新闻表明。我们并没有预计向上柴油价格对本周末重新打开的管道急促升级。

这张图表比较了美国柴油批发价格与各州的变化。

在燃油市场更新的时候,市场交易波动显示,今天的柴油价格涨幅停留在每加仑2美分左右,全国不同地区之间没有重大差异。这表明,未来几天柴油价格的上涨幅度应该很小,因为现有库存将缓解从现在到管道重启期间的大多数供应担忧。

到目前为止,这次停电对柴油供应有何影响?

供应短缺一直在主导主流媒体头条新闻。但是,在本出版物时,主要柴油燃料提供商报告了有限数量的中断。Georgia,北卡罗来纳州和南卡罗来纳州的间歇性供应问题有一些报道。因此,这些中断迄今为止供应前几个小时。停机的持续时间最终会决定供应中断的幅度。


5.10.2021

殖民地管道 - 东南和东海岸国家的汽油,柴油和喷射燃料的主要交通工具 - 周四完全关闭,因为后来被视为赎金软件攻击。中断的消息周五和整个周末都有多个联邦机构走进来协助解决这个问题。殖民地管道公司已传达他们正在制定安全重启计划,但在时间表上没有提供详细信息以恢复运营。

什么是殖民地管道,为什么重要?

殖民地是美国最大的管道,作为从休斯顿的海湾炼油厂的精制产品分布的主要动脉,通过东南,东南海岸到林登,NJ。它每天移动大约1亿加仑的产品 - 近一半的东海岸需求 - 只不过是它所服务的区域的分配替代。

资料来源:殖民地管道公司

目前的停电是批发柴油价格的意思是什么?

殖民地管线是在考虑完整的能量供应链时下游运输的一部分。由于这部分是石油生产和储存以及炼油,中断通常导致区域价格波动(特别是沿着殖民地路径的国家)。东海岸的汽油和柴油的库存水平目前围绕其五年平均值,这意味着在未来几天内的管道重启不太可能减缓价格或产品供应。但是,如果目前的停电超越本周,则可能存在更大的价格影响。

在临时,已为该地区提出联邦紧急声明,以允许油轮司机超过最高工作时间。这将允许在未来的日子里进行一些宽松的价格或供应问题。

管道的生命周期的图形

媒体头条新闻引用了每加仑5-7美分的早期市场交易波动,用于汽油和柴油进入营业周。在本出版时,这些收益削减了每加仑低于1美分,这与我们预计在短期内击中下游批发柴油价格的最低价格影响。

表显示原油的区域现货定价变化

在未来的日子里,可能在燃料终端和站点(这些点区域定价下游)处发生价格影响。顾问团队将遵循这些下游价格,为对供应链的影响提供更准确的反思。

当前的中断对柴油供应意味着什么?

美国这一地区的库存(PADD 1)目前约为汽油、柴油和航空燃料的五年平均水平。这为供应提供了缓冲,可以抵御管道中断的短期影响。如果这个问题持续到本周以后,那么就会出现供应短缺的担忧。

显示PADD 1的每周柴油价格变更的图表

什么可能是中断的潜在长期后果?

超过一周的停电可能会对美国多个部分成为更大的关注点。长时间的时间框架没有重启的计划将显然将提供资金,并将价格溢价带到殖民地管道服务的区域。此外,缺乏海湾海岸炼油厂的主要出口可能会破坏更广泛的美国能源供应链。

地图显示柴油的方向价格影响

在中期,美国湾海岸可以将产品转移到中西部和其他中南市场。这可以为这些地区带来略有价格折扣,增量供应引入。如果海湾海岸炼油厂在产品初始发散后发现自己过多的供应,则在主要精炼枢纽内减少运行率或一些怠速炼油厂可能成为现实。这种情况可以带来更多的国家影响,尽管我们的团队猜测总影响还为时过早。

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