燃料

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柴油市场像岩石一样下落,索引就像一根羽毛

经过

珍妮飘扬Zanden.
2019年6月11日

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柴油燃料价格如何应对市场的变化?两个价格的故事

在全球范围内,无数因素影响柴油燃料价格波动。这些波动对将产品交付给客户的成本产生了重大影响。充分了解行动柴油价格的司机是全职工作,并且必须包括:

  • 影响石油生产和消费国的每一个经济指标

  • 在任何特定时间发生的所有地缘政治冲突

  • 每个主要经济的外交政策决定

  • 关键港口和精炼区的天气模式

  • 列表继续......

了解和预测这些事件的影响价格是令人难以置信的复杂性,而大多数运输和供应链专业人员没有妥善管理其燃料支出的手段。当燃料平均占运输成本的20%时,即使在宏观层面也要了解市场如何移动。

在运输和供应链行业中,所有这些因素都会影响托运人应关心的两个关键柴油燃料价格指数:燃料的市场价格,以及能源国家柴油燃料价格指数(DOE指数)。

批发就像一块摇滚,索引就像一根羽毛

虽然价格变动的性质和驱动因素可以追溯,但一个简单的事实仍然存在:当由外部因素作取时,市场价格像岩石一样下降,而基于索引的定价像羽毛一样落下。

WTI原油价格在过去几周内下降,因此导致柴油燃料价格明显下降。平均柴油零售价格与批发之间的蔓延到每加仑超过65美分,因为市场价格比DOE指数更快地转移得多。因此,运营商累计的潜在成本显着下降,而托运人利用基于市场的燃料定价,看到其报销转向直接相关。在满足市场燃料偿还的客户中,这导致了5月初以来的成本避免超过4000万美元。

上图使用2019年5月1日为基线,显示了美分的日常变化率。注意DOE定价与批发之间的差异。

对于利用准确和透明的燃料偿还的托运人来说,这是令人兴奋的消息,因为他们知道这种剧烈变化实时地反映在其报销计算中。不幸的是,由于DOE指数定价滞后,因此需要数周甚至几个月的时间来回应。例如,从6月3日至6月5日,DOE指数报告了每加仑跌落的一个半月 - 几乎没有与市场减少超过12美分。

如果运输专业人员注意一条消息,那么市场的知识比以往的基于指数的机制可以更快地移动得更快。一些运输和物流领导人并没有责任管理燃料或认为它是一种“无法控制的”业务成本,但这不需要成为您的运输支出的现实。

什么在您的控制中,通过与燃料的实际市场成本对准,满足您的组织的愿望降低成本。2018年底的挥发性燃料价格行为,这是2019年部分持续的,今天仍然存在,是为什么响应燃料计划不仅是行业最佳实践,而且已成为当今市场的必需品的最佳例子。

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