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飓风艾达袭击新奥尔良附近的美国墨西哥湾海岸

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拉环
2021年8月30日

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能源市场的更新

8月29日,星期日,飓风艾达在路易斯安那州能源中心新奥尔良附近登陆,飓风迅速升级为4级飓风。艾达随后消散为热带风暴,预计将在9月1日星期三前向东北移动到密西西比州南部、田纳西州和俄亥俄州山谷以及阿巴拉契亚山脉南部的部分地区。

到目前为止,原油和柴油价格的涨幅分别被限制在每桶不到1.00美元和每加仑2-3美分。这在很大程度上是由于风暴对生产基础设施的破坏程度和重启时间的未知因素造成的。初步的损失估计显示,新奥尔良地区的多家炼油厂可能需要等上几周才能开始重新启动程序,但具体的时间表尚未确定。

Ida对供应基本面的影响

从供应角度来看,这场风暴对能源市场的影响主要集中在路易斯安那州。仅新奥尔良和巴吞鲁日就有9家炼油厂,占美国炼油产能的13%——每天240万桶,其中近100万桶在“艾达”登陆前被关闭。此外,在飓风向海岸移动时,美国墨西哥湾近海约96%的原油生产被关闭。

不过,预计对成品油供应和价格的影响将更大,因为飓风在抵达新奥尔良之前,在近海石油平台附近要弱得多。Colonial管道公司还宣布,作为预防措施,将关闭从东海岸到北卡罗来纳州的两条主要汽油和柴油管道。这应该会加剧供应中断,并可能导致类似于我们在2008年看到的燃料价格反应殖民的停机在五月。

Ida对价格的影响

由于当地停电和洪水持续,预计未来几天柴油价格压力将超出路易斯安那州。该州在成品油生产和分销方面的巨大足迹意味着,在重启期间,邻近各州可能会出现供应短缺,从而导致库存下降。

美国的柴油、汽油和原油库存目前都低于五年平均水平,这意味着本周的离线炼油和原油产量应该会进一步消耗库存,支撑价格。虽然目前炼油厂和管道运营情况不明朗,但我们认为,炼油厂和管道停工可能会在未来几天造成地区柴油价格小幅上涨。

货运市场更新

飓风“艾达”破坏了新奥尔良市周围多种运输方式的交通基础设施。随着该地区从风暴中恢复过来,这可能会导致该地区的延误和产能紧张。

卡车运输通常会在风暴登陆前增加,但这并不一定是这种情况。这可能是因为预计风暴在袭击美国墨西哥湾海岸的前一天不会达到4级。不过,预计复苏将导致路易斯安那州的货运需求进一步飙升,而已经吃紧的运力可能导致现货价格攀升。

从多式联运的角度来看,所有一级铁路都宣布,由于洪水泛滥,他们不得不关闭码头和换乘设施。这将加剧大流行期间一直存在的多式联运拥堵。下面是一些已经宣布的闭包。托运人将会在运往新奥尔良或通过新奥尔良的货物中遇到延误。

  • 诺福克南方航空公司周一关闭了新奥尔良终点站,但预计将于周二恢复运营。NS告知其客户,所有抵达或离开该码头的货物预计将延误48至72小时。

  • 堪萨斯城南部(KCS)暂停了从新奥尔良到巴吞鲁日和格尔夫波特&哈蒂斯堡的干线运营和换乘,目前预计没有重新开放的时间,因为他们正在等待洪水退去。

  • 在8月28日星期六风暴到来之前,BNSF关闭了拉斐特、洛杉矶和新奥尔良之间的所有运营。

  • 从8月27日星期五开始,在风暴到来之前,联合太平洋航空公司(UP)暂停了其位于洛杉矶阿凡代尔的航站楼的运营。

  • 周一,墨西哥湾又有一些美国港口关闭,其中包括新奥尔良港和莫比尔港。预计这些都是短期关闭,最早可能在8月31日(周二)重新开放。

我们将在未来几天继续监测风暴对燃料和货运市场的影响,并在Ida回归后提供任何重大进展的进一步更新。