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2021年5月11日,
殖民管道网络攻击给美国东南部带来不确定性

5.17.2021 -经过一个周末的管道全面运行,以及充足的时间通过燃料终端和加气站分销成品油后,Colonial管道服务的地区正在恢复正常。媒体的头条新闻仍然聚焦于汽油短缺的领域,但总的来说,柴油短缺的最糟糕时期已经过去。燃油供应总体形势明显好转,区域内柴油批发价溢价逐步下降。

到目前为止,柴油批发价格对殖民地输油管道中断的反应如何?

殖民地管道服务的柴油价格仍然遇到区域保费,我们预计在卡车停止的库存继续建设中,我们预计将逐步消退。北卡罗来纳州,南卡罗来纳州和弗吉尼亚州的价格搬运保险费在北卡罗来纳州和弗吉尼亚州最远的州最重要的州和东北炼油和储存中心 - 但在全国平均价格变动超过8.0%至8.5美分之间。

周末的另一个重大消息来自佐治亚州,该州州长布莱恩·坎普(Brian Kemp)将该州燃油税豁免延长了一周。因此,汽油和柴油税率的豁免将持续到5月22日(星期六)。

到目前为止,柴油供应受到此次停运的影响有哪些?

周末过后,柴油和汽油的供应中断是最小的。在我写这篇文章的时候(5月17日中午),在殖民地管道沿线的各州,只有两个最大的卡车停靠站的一个站出现了柴油故障。预计空间站今晚将恢复供应。今后不太可能出现柴油中断的情况。

Advisor团队的下一次更新将在5月19日(周三)下午2点进行中央客户网络直播。


类型:embedded-entry-inlineid:1 tgqblwffns8s3bnk4mzdw5.14.2021更新- Colonial Pipeline公司5月13日下午发布的新闻稿证实,整个管道系统正在运行,从德克萨斯州到新泽西州的所有市场都在进行产品交付。该公司继续警告称,随着管道增加,可能会出现服务中断,但计划在未来几天流量恢复正常之前,尽可能多地输送燃料。右边的图片突出显示了管道的最新状态。

一些州仍然面临着燃料短缺——主要是汽油——消费者因担心长期断电而涌向加油站,加剧了这一问题。尽管如此,管道逐步恢复满负荷运行将缓解上周晚些时候开始减弱的供应压力。确切的时间将取决于殖民管道公司的安全措施。此外,从管道到存储终端再到车站的下游物流动态将决定何时不再需要担心停电问题。市场情绪暗示,时间将在周末到来,但我们将在周一重新评估输油管道的状况,并确定柴油价格是否仍会受到影响。

到目前为止,柴油批发价格对殖民地输油管道中断的反应如何?

Colonial管道的中断强化了美国基础设施的脆弱性、能源供应链的互联性,以及柴油的独特性,而不是那些通常被新闻标题所限制的。尽管如此,柴油价格相对受到本周早些时候汽油需求激增的影响。这最终使柴油价格的反应更直接地与管道中断的实际供应后果联系在一起,而不是像汽油市场那样出现的恐慌性购买的额外压力。

“管道重启”的宣布有助于昨天大幅下跌国家和区域柴油价格。北卡罗来纳州在剩下的国家柴油价格溢价方面持续收费,每加仑约9美分。与此同时,弗吉尼亚州,南卡罗来纳州,田纳西州,马里兰州和阿拉巴马州仍然经历美国市场上每加仑超过5美分的差异。佐治亚州的国家柴油税豁免本周末到期 - 已静音与殖民中断相关的向上柴油价格压力。一旦燃油税在星期天恢复燃油税,国家的柴油价格溢价可能会对邻国对齐。

到目前为止,柴油供应受到此次停运的影响有哪些?

柴油和汽油供应中断目前仍在持续,但管道重启后情况有了很大改善。柴油的表现仍然好于汽油,主要的卡车停靠站供应商能够将柴油供应中断的情况降到最低。我们预计,如果没有其他中断发生,在未来几天内,中断将完全消失。

截至今日中午(5月14日),目前的停机集中在南卡罗来纳和格鲁吉亚,分别有14%和17%的车站,经历中断。此外,两个主要卡车站中唯一的其他州位于北卡罗来纳州和佛罗里达州的5%至8%的车站中断。


5.13.2021更新 - 昨天(5月12日)从殖民地管制公司中达到了多次预期的下午新闻发布规定在维持一周的停机后正在进行管道的重启。这一直受到影响的国家的叹息,因为来自消费者的区域恐慌购买的地站级库存和管道离线分布的加剧后果。

预计管道不会恢复到全部能力几天,有些州甚至期望在重新启动期间看到临时服务中断。也就是说,截至今天上午(5月13日),殖民地管道公司向所有送达市场陈述所有送达的产品交付 - 以下午的一些能力。下面的图像概述了他们恢复操作的计划。

尽管媒体对汽油的基本面十分关注,但柴油仍与消费者行为保持着较大的距离,而消费者行为已在整个东南和东海岸造成了零星的汽油短缺。我们将继续监测管道的进展,但其恢复运营将缓解过去一周出现的供应链压力。

到目前为止,柴油批发价格对殖民地输油管道中断的反应如何?

殖民地管道馈线柴油价格保费的范围今天略微扩展,但供应诱导的价格压力变得更加集中。北卡罗来纳州仍然向其中其余的差异呈现出最大的差异。每加仑近9美分。与此同时,田纳西州,南卡罗来纳州,马​​里兰州,弗吉尼亚和阿拉巴马州都有柴油溢价超过全国平均水平超过5美分。值得注意的是,格鲁吉亚的价格水平可能落在上述州,但其州柴油税豁免于5月15日到期 - 从殖民地停用减少了上行价格压力。

到目前为止,柴油供应受到此次停运的影响有哪些?

在东南部地区,由于大量消费者囤积柴油,卡车停靠站的柴油供应仍然比汽油好。与较小的站点相比,主要的卡车停站供应商具有物流优势,并能够维持其大部分业务。随着殖民管道重启的宣布,预计这些短缺将在未来几天内消退。

目前的停电情况在北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和乔治亚州最为普遍,大多数州报告的停电情况要么减少,要么与前一天相同。南卡罗莱纳遭受的破坏最大,两个主要卡车站点30%的加油站没有柴油供应。同样是这两家燃料供应商,北卡罗来纳州和乔治亚州报告称,有12%的加油站出现了柴油中断。所有其他州报告有0- 5%的加油站出现柴油故障。在殖民管道全面运营后,在补充燃料终端和最终将精炼产品分发到车站和卡车站点之前的几天里,仍将面临物流方面的挑战。


5.12.2021更新-随着殖民管道中断进入第六天,汽油和柴油供应的说法继续分歧。随着消费者蜂拥到加油站加油,大量购买汽油的行为引起了全国媒体的关注,汽油供应出现了更严重的短缺。与此同时,柴油供应和价格的表现要好得多,不过仍有间歇性短缺的地区。

我们关注的最受影响的市场事件是殖民管道公司(Colonial Pipeline Company)将于今天(5月12日)结束前正式宣布重启计划。

到目前为止,柴油批发价格对殖民地输油管道中断的反应如何?

昨天佐治亚州长Brian Kemp在周六暂停国家的燃料消费税时,昨日最大的标题 - 来到了柴油和汽油 - 来到了州燃料消费税,以帮助减轻中断的一些价格压力。在格鲁吉亚之外,区域保费在殖民地管道的区域内略微滴答下来。北卡罗来纳州以每加仑6.6英镑的溢价显示最大的差异。与星期五5月7日的基线相比,国家柴油批发价格平均每加仑4.6美分。

到目前为止,柴油供应受到此次停运的影响有哪些?

在东南部地区,卡车站点的柴油供应仍然比汽油好。与较小的站点相比,主要的卡车停站供应商具有物流优势,并能够维持其大部分业务。有越来越多的断断续续的停电报告,其中大多数说供应在几小时或一夜之内就恢复了。由于远离墨西哥湾沿岸和东北部的主要炼油和存储设施,北卡罗莱纳州、南卡罗来纳州和乔治亚州的停电现象更为普遍。北卡罗来纳和南卡罗莱纳遭受的破坏最为严重,正午时分的报告显示,两家主要卡车停靠站中有10%至30%的车站出现供应短缺。这些供应商已经公布了乔治亚州10%到20%的加油站出现供应问题,而该地区其他州的加油站则显示0到10%的加油站出现了柴油供应中断。


5.11.2021更新 - 目前殖民地管道的中断在最后一天内有一些好消息,因为殖民地管道公司宣布他们计划在本周末有“大幅返回的业务”。虽然基本返回服务的细节可能有点不清楚,但是进度的更大指示和一般时间线是通过东南和东海岸移动的供应链的积极标志。

到目前为止,柴油批发价格对殖民地输油管道中断的反应如何?

依赖于Colonial Pipeline系统的东南和东海岸各州的柴油批发价格相对于全国市场出现了小幅波动。自上周晚些时候,Colonial输油管道的主干道停运以来,该管道沿线的一些州的柴油价格几乎没有上涨的压力。其他位于输油管道配送链中心的地区,与美国其他地区相比,柴油价格每加仑上涨近5美分。这些加油站级价格的发展说明了该事件的区域性性质,以及迄今为止相对温和的价格反应,不管许多以汽油为中心的标题暗示什么。鉴于输油管道将于本周末重新开放,我们预计柴油价格上涨的影响不会大幅上升。

在燃料市场更新时,市场交易波动显示,今天的柴油价格涨幅停留在每加仑2美分左右,全国不同地区之间没有重大差异。这表明,未来几天柴油价格的增幅应该很小,因为现有库存将缓解从现在到管道重启之间的大多数供应担忧。

到目前为止,柴油供应受到此次停运的影响有哪些?

供应短缺一直是主流媒体的头条新闻。然而,在本文发表之时,据报道,主要柴油供应商的停电数量有限。在乔治亚州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州有一些关于间歇性供应担忧的报道。到目前为止,这些中断仅限于供应交付前几小时。中断的持续时间将最终决定供应中断的程度。


5.10.2021原邮报——美国东南和东海岸各州主要的汽油、柴油和航空燃油运输工具——殖民管道周四被完全关闭,原因是后来被披露的勒索软件攻击。停电的消息在周五和整个周末都在传播,多个联邦机构介入协助解决这个问题。Colonial管道公司表示,他们正在制定安全重启的计划,但没有提供恢复运营的具体时间。

什么是殖民地管道,为什么重要?

Colonial管道是美国境内最大的输油管道,从德克萨斯州休斯顿的海湾炼油厂,经过东南部和东海岸,一直到新泽西州的林登,它是炼油产品分销的主要动脉。它每天运输大约1亿加仑的产品——几乎是东海岸需求的一半——在它服务的地区几乎没有其他的分销渠道。

目前的停电是批发柴油价格的意思是什么?

考虑到整个能源供应链,Colonial管道是下游运输的一部分。由于这部分是在石油生产、储存和炼油之后,中断通常会导致该地区的价格波动(特别是殖民地路线沿线的各州)。目前,美国东海岸汽油和柴油的库存水平接近五年平均水平,这意味着输油管道在未来几天内重启,不太可能给价格或产品供应带来压力。然而,如果当前的停电持续到本周之后,可能会对价格造成更大的影响。

在此期间,该地区已经发布了联邦紧急声明,允许油罐车司机超过最长服务时间。这将在未来几天缓解对价格或供应的担忧。

媒体报道称,在商业周开始前,市场早盘汽油和柴油价格波动为每加仑5-7美分。在本文发表之时,这些涨幅已降至每加仑1美分以下,这表明我们预计短期内下游柴油批发价格将受到最低价格影响。

在未来的日子里,可能在燃料终端和站点(这些点区域定价下游)处发生价格影响。顾问团队将遵循这些下游价格,为对供应链的影响提供更准确的反思。

目前的中断对柴油供应意味着什么?

目前,该地区的汽油、柴油和航空燃料库存(PADD 1)约为5年平均水平。这为供应提供了缓冲,可以抵御管道中断的短期影响。如果这个问题持续到本周之后,那么对供应短缺地区的担忧可能会出现。

中断的潜在长期后果是什么?

持续一周以上的停电可能会成为美国多个地区更大的担忧。如果没有重新启动的计划,延长的时间框架显然会导致供应紧张,并给Colonial管道服务的地区带来价格溢价。此外,墨西哥湾沿岸炼油厂缺乏这一主要出口可能会扰乱美国更广泛的能源供应链。

从中期来看,美国墨西哥湾沿岸可以将产品转移到上中西部和其他中大陆市场。随着供应的增加,这可以为这些地区带来轻微的价格折扣。如果墨西哥湾沿岸的炼油厂在最初的产品分化后发现自己有过剩的供应,降低运行率或主要炼油中心内的一些闲置炼油厂的可能性可能成为现实。这种情况可能会给国家带来更大的影响,尽管我们的团队要推测总体影响还为时过早。

布雷特吉姆

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