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燃料与货运更新|市场动荡仍然存在于Covid-19的主导地位

经过

亚特·斯明德
2020年4月27日

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能源市场

欧佩克+集团商定的录制石油生产削减于4月12日达成协议,此后未能支持石油和柴油价格。旨在反驳Covid-19全球需求的策略越来越不足,因为紧张的储存能力减缓了生产者通过供应限制平衡市场的能力。批发柴油价格在4月27日突破的近16年历史上跌至近16年突破的最低水平。近期批发价格行为,Doe零售 - 批发利润率仍然升高。bob体育app下载不同的需求模式使柴油商品价格相比相比,与燃料燃料和汽油等其他精炼产品相比,柴油和汽油之间的差距最近开始缩小。

国际需求预测表明,2020年的消费将减少更加积极地减少 - 特别是在Q2 - 比5.7 MMBD和7.7 MMBD削减于12月强制执行。最近的经济预测也增加了下行压力。国际货币基金组织预测2020年的全球萎缩3%,这将代表自大萧条以来最严重的衰退。这些头条新闻和不断增长的供应压力越来越多的市场,每桶送油价约为12美元。这是在历史上第一个每桶价格低于0美元后的一周。

资料来源:IEA,EIA和欧佩克每月报告

最近几周的全球对美国的需求也在最近几周下降,因为对许多运输燃料的需求持续摇摇欲坠。这是一个支持美国的一个因素,炼油利润率并释放可用的存储容量。拉丁美洲的燃料需求较低 - 美国最大的买家提供了最新的产品 - 呈现最新的挑战。墨西哥浮现了将美国进口的想法浮现,因为它们也面临膨胀库存和港口瓶颈。超过30%的美国柴油需求来自其出口市场,约有7%的人在墨西哥执导。这加剧了面向美国能源部门面临的下游供应链障碍,最终导致柴油价格低廉的柴油价格。美国炼油厂可能会更积极地缩减运营,最终收紧市场。然而,长期柴油价格反弹依赖于Covid-19的寿命严重。

货运市场

所有行业的运费需求突破网络已恢复到更正常水平,并尚未经历重大衰退。bob体育app下载下图表表示,在3月下旬达到峰值的运输量之后,突破网络的货运需求放缓,并符合去年的卷。bob体育app下载

虽然更广泛的突破网络已经看到运费需求bob体育app下载符合2019年的水平,但行为差异正在跨行业。消费者包装业界的货物需求 - 特别是健康和清洁产品的出货量 - 保持了深刻的同比增长。对无易腐食品和饮料产品的货物需求表明了类似的实力。

一些非耐用的商品行业,如纸和包装和零售 - 开始体验一年同比下降。跨行业的不同托运人的体积模式暴露了Covid-19对消费者购买行为的可变效果。正如预期的那样,对耐用品的运费需求通过4月中旬延长其衰退,并显示出没有短期恢复的迹象。

由于Covid-19继续破坏与国家创造重新开放经济的计划的运费市场,因此能够监测突破性货运数据和宏观经济趋势的趋势变得更加重要。bob体育app下载

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